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行業(yè)動態(tài)
Bell412/貝爾412雙引擎中型直升機參數(shù)參考
| Bell412/貝爾412雙引擎中型直升機參數(shù)參考 |
| 1978年9月8日，Bell412發(fā)布，該機型是Bell212的發(fā)展機型，其特點是采用高級四槳葉旋翼設計。 |
| 貝爾公司為進行驗證程序，對兩架新212直升機作了修改，并在1979年8月4日開始試飛。1981年1月18日，第一架貝爾412直升機交付使用。該機型還授權印度尼西亞飛機工業(yè)公司在印尼制造(Nbell一412型)，授權阿古斯塔公司在意大利制造(AB412EP型)。 |
| 據(jù)悉，Bell412(僅統(tǒng)計民用型)共交付570架。 |
| 性能參數(shù) |
| 內(nèi)部毛重：5397千克 |
| 懸停高度：懸停高度有地效）；4542米（無地效） |
| 飛行高度：6096米（經(jīng)認可）；6096+米（最大飛行高度） |
| 飛行速度：飛行速度（最大飛行速度） |
| 燃油容積：1500公升 |
| 發(fā)動機起飛功率：1800 SHP |
| 發(fā)動機持續(xù)功率：1800 SHP |
| 主減起飛功率：1370 SHP |
| 主減持續(xù)功率：1370 SHP |
| 主減單發(fā)功率：1140 SHP |
| 結(jié)構特點 |
| 四槳葉旋翼；兩臺普-惠PT6T渦輪軸發(fā)動機；后掠式垂直尾翼，頂部安裝二槳葉尾槳；尾撐后部安裝水平安定面；高滑橇式起落架、應急彈出浮筒式起落架或者非收放式前三點起落架；固定安定面。 |
| 主要分布 |
| Bell412成功獲得美國本土安全、搜救行動、醫(yī)療撤運、反毒品行動等作戰(zhàn)經(jīng)驗。全球有384架貝爾-412直升機在28個國家的軍方和準軍事單位執(zhí)行任務，其中： |
| 巴基斯坦軍方擁有24架（主要用于人員運輸、能源醫(yī)療以及救災工作）； |
| 英國國防直升機飛行學校擁有12架； |
| 加拿大部隊擁有100架（用于搜救和能源醫(yī)療運輸）； |
| 另外約316架在全球的商業(yè)和公共事業(yè)單位執(zhí)行任務，比如：洛杉磯消防部門、英國撞車急救組織以及澳大利亞西部消防與急救司等。 |
| 主要用途 |
| Bell412雙引擎中型直升機的智能化設計和卓越性能可在極端惡劣的天氣條件下完成飛行，并全天候飛行。 |
| 無論翻越寒冷的喜馬拉雅山，還是穿越阿拉伯灣炙熱的沙漠地區(qū)，或支持從作戰(zhàn)部隊的戰(zhàn)區(qū)運送到醫(yī)療救助等多種用途。 |
| 該中型直升機是同級別直升機中最有價值的，也是空中飛行性能最好的。 |
| Bell412是市場上在寬敞性、多用途性及經(jīng)濟性方面表現(xiàn)俱佳的飛行器之一，可改裝為空中指揮中心或EMS平臺，或用于特種行動以及國土安全保衛(wèi)任務。 |
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