
共軸式直升機
| 共軸式直升機的兩個主旋翼轉(zhuǎn)動方向相反,會形成互相平衡的反扭矩。 |
| 這類直升機采取兩個主旋翼設(shè)計使得主旋翼槳葉的尺寸更小些,但相對于單旋翼直升機結(jié)構(gòu)和更加復(fù)雜,機身自重更大。 |
| 與此同時, 共軸式直升機的操縱系統(tǒng)是航向操縱,操作形式和響應(yīng)不同與單旋翼,使用全差動、半差動、槳尖制動、磁粉制動改變上下旋翼的扭矩的方式。 |
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