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行業(yè)動(dòng)態(tài)
航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程
| 航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程 | |
| 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的理想循環(huán)稱為奧托循環(huán)，又叫定容加熱循環(huán)，可分為述四個(gè)可逆的熱力過(guò)程組成 | |
| 進(jìn)氣過(guò)程 | 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)程指新鮮混合氣進(jìn)入氣缸的過(guò)程。 |
| 壓縮過(guò)程 | 壓縮過(guò)程指的是混合氣體在氣缸內(nèi)被活塞壓縮的過(guò)程。 |
| 燃燒過(guò)程 | 指的是混合氣在氣缸內(nèi)燃燒釋放熱能的過(guò)程。 |
| 膨脹過(guò)程 | 指燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作攻的過(guò)程。 |
| 排氣過(guò)程 | 從排氣門打開(kāi)到排氣門關(guān)閉，它是指膨脹作攻后的廢氣從氣缸排除的過(guò)程 |
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