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渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
| 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別 |
| 渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，由燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳組成，中間裝有減速器，減速器主要用于協(xié)調(diào)高轉(zhuǎn)速的渦輪軸與低轉(zhuǎn)速的螺旋槳。 |
| 渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)由渦輪輸出功率帶動(dòng)螺旋槳產(chǎn)生拉力，噴管噴出的燃?xì)馔屏λ紕?dòng)力份額很小。 |
| 螺旋槳對(duì)大量空氣施加相對(duì)小的加速產(chǎn)生拉力，而渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)較小的空氣施加較大的加速產(chǎn)生推力。 |
| 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)前渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的總體結(jié)構(gòu)有三種，一是單轉(zhuǎn)子、二是雙子、三是三轉(zhuǎn)子�？上袢D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一樣單獨(dú)渦輪驅(qū)動(dòng)，也可以像雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一樣低壓渦輪驅(qū)動(dòng)的低壓壓氣機(jī)的第一級(jí)�？諝饬鹘�(jīng)風(fēng)扇可分兩路，一路為內(nèi)涵氣流，另一路則是外涵氣流。 |
| 民用的大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)是兩個(gè)轉(zhuǎn)子，也就是所謂雙轉(zhuǎn)子。前方轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速較慢的稱為N1轉(zhuǎn)速，后方轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速更快則是N2轉(zhuǎn)速，兩個(gè)轉(zhuǎn)速低于需要經(jīng)常留意。 |
| 渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)通過軸輸出功率，主要用做直升機(jī)動(dòng)力裝置和垂直/短距起落飛機(jī)，它通過減速器驅(qū)動(dòng)直升機(jī)旋翼或工業(yè)機(jī)械。渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)包括燃?xì)獍l(fā)生器和自由渦輪。自由渦輪和燃?xì)獍l(fā)生器渦輪只有氣動(dòng)聯(lián)系，即流過燃?xì)獍l(fā)生器渦輪的燃?xì)庠衮?qū)動(dòng)自由渦輪，自由渦輪輸出功率。渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常保持在40,000~50,000轉(zhuǎn)每分鐘，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不會(huì)發(fā)生太大變化，依靠槳葉角度的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)推力。 |
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