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行業(yè)動態(tài)
飛機渦輪發(fā)動機燃氣發(fā)生器/核心機
| 飛機發(fā)動機燃氣發(fā)生器/核心機 |
| 壓氣機、燃燒室、渦輪稱為燃氣發(fā)生器，燃氣渦輪發(fā)動機的類型是根據(jù)燃氣發(fā)生器所獲機械能分配方式的不同而形成的，換言之，燃氣發(fā)生器是各種發(fā)動機的核心。另外，渦扇發(fā)動機的風扇、渦槳發(fā)動機的螺旋槳、直升機的旋翼所需功率來自自燃氣發(fā)生器，所以燃氣發(fā)生器又稱為核心機。 |
| 進氣道：盡可能多的恢復自由氣流的總壓，以最小紊流輸送空氣到壓氣機并保持飛機最小阻力。 |
| 壓氣機：通過旋轉(zhuǎn)葉片對空氣壓縮以提高空氣的壓力 |
| 燃燒室：空氣和燃油混合、燃燒，使燃料化學能轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷厝細獾臒崮堋?/td> |
| 渦輪：燃氣渦輪內(nèi)膨脹，使得渦輪驅(qū)動氣壓機和附件。 |
| 噴管：燃氣通過噴管繼續(xù)膨脹，以一定速度和方向排入大氣，提供推力。 |
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