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直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的監(jiān)控
直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的監(jiān)控
| 直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的大量獨(dú)立部件構(gòu)成了其系統(tǒng)的復(fù)雜性，由于每個(gè)部件的故障和損壞都與直升機(jī)及機(jī)上人員的安全息息相關(guān)，所以磁性金屬屑探測(cè)器、油濾的污染監(jiān)控、滑油光譜分析法、振動(dòng)水平的監(jiān)測(cè)、健康和使用監(jiān)控系統(tǒng)（1HUMS）這一系列傳動(dòng)系統(tǒng)的監(jiān)控方式就為其提供了更安全可靠的運(yùn)營(yíng)保障。 |
| 原始磁性金屬屑探測(cè)器是磁堵，為了便于日常檢查和防止快卸過(guò)程中的漏油狀況發(fā)生，常和底座以快卸安裝方式安裝，金屬屑探測(cè)器與駕駛艙內(nèi)警告燈相連，便于飛行員判斷是否著陸，維修人員通過(guò)判斷急性維護(hù)手冊(cè)可以判斷金屬屑體積及內(nèi)部件的磨損情況。 |
| 油濾針對(duì)復(fù)雜的大部件，如主減速器、組合傳動(dòng)齒輪箱等提供油泵供油，為其提供滑油冷。為確保油濾的過(guò)濾能力，檢查周期和更換標(biāo)準(zhǔn)都有嚴(yán)格的規(guī)定，清潔時(shí)對(duì)器皿和溶劑以及對(duì)人體的健康危害都需要注意，并使用濾紙對(duì)殘?jiān)M(jìn)行收集以作分析判斷。 |
| 而那些懸浮于滑油中的，更加微小的金屬或非金屬粉末，需要使用滑油光譜才能探測(cè)。 |
| 直升機(jī)有很多振動(dòng)水平的監(jiān)測(cè)分析和檢測(cè)設(shè)備，主要是便于傳動(dòng)系統(tǒng)部件發(fā)生重大問(wèn)題和故障前進(jìn)行糾正。 |
| 至于直升機(jī)健康檢測(cè)系統(tǒng)，它是在定點(diǎn)振動(dòng)水平基礎(chǔ)上專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的。這類(lèi)系統(tǒng)包括了采集、處理振動(dòng)信號(hào)的機(jī)載硬件設(shè)備和安裝有下載、解碼分析軟件的地面站服務(wù)器。需要在每日飛行后將采集數(shù)據(jù)記錄卡上的信息下載到地面站，進(jìn)行分析和對(duì)比。 |
| 直升機(jī)HUMS系統(tǒng)（健康監(jiān)控系統(tǒng)） |
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| 機(jī)載設(shè)備 |
數(shù)據(jù)傳輸卡→ |
地面設(shè)備 |
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| 飛行數(shù)據(jù)記錄功能 |
飛行數(shù)據(jù)傳感器、處理器、飛行及艙音數(shù)據(jù)記錄器、控制操作面板 |
機(jī)載設(shè)備測(cè)試計(jì)算機(jī) |
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| 使用監(jiān)控功能 |
處理器、讀卡器、控制操作面板 |
數(shù)據(jù)解碼分析地面站計(jì)算機(jī) |
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| 健康監(jiān)控功能 |
振動(dòng)傳感振動(dòng)數(shù)據(jù)處理器 |
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