
| 直升機增穩(wěn)系統(tǒng) |
| 很多現(xiàn)代的直升機和早期的直升機都配有增穩(wěn)系統(tǒng),用于提升氣動穩(wěn)定性。區(qū)別在于,早期直升機更多的是采用機械式連桿機構幫助直升機在姿態(tài)調整時調整主旋翼槳葉角,從而改變氣流特性使直升機恢復原狀。 |
| 現(xiàn)代直升機則采用電子機械增穩(wěn)系統(tǒng),在起飛前到落地后的整個飛行過程中保障為其穩(wěn)定性護航。 |
| 直升機增穩(wěn)系統(tǒng)控制包含的部件主要為放大鏡、通道監(jiān)控面板、操縱面板、操縱桿位置傳感器、接觸開關、航向微電門和伺服活門。它的飛行操縱聯(lián)動裝置可以便于飛行員隨時完全操控直升機,增穩(wěn)系統(tǒng)與機上的輔助液壓伺服系統(tǒng)是相連的,該系統(tǒng)也可以操縱飛行操縱聯(lián)動裝置,但動作量沒有飛行員操縱大。 |
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