
| 直升機配平操縱系統(tǒng) |
| 飛機配平系統(tǒng)不只存在于直升機,而是普遍應用在飛機系統(tǒng)中,它幫助飛行員在飛行狀態(tài)時修正到合適的飛行姿態(tài)的同時又不用騰出手來控制操縱桿。 |
| 直升機的配平系統(tǒng)與飛行操縱系統(tǒng)是在一起的,通過輸入改變從駕駛艙操縱裝置到主旋翼的操作中立基準。 |
| 配平系統(tǒng)是通過飛行員的輸入獲得理想的飛行姿態(tài)的,只是有些直升機會采取電磁制動器或者電動配平作動器,也有些直升機會同時采取這兩種方式來實現(xiàn)。 |
| 電磁制動器通過安裝在周期變距桿或總距桿上的配平解除按鈕關閉作業(yè),電動配平作動器則通過安裝在變距桿上。 |
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