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行業(yè)動(dòng)態(tài)
WJ5渦槳5渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)
| WJ5渦槳5渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 支線客機(jī)運(yùn)7是一款參照蘇聯(lián)安24研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦輪螺旋槳中短程運(yùn)輸機(jī)，WJ5發(fā)動(dòng)機(jī)是支該機(jī)的動(dòng)力裝置。 |
| 和WJ6一樣，WJ5最初由南方航空動(dòng)力機(jī)械公司研制，但在1968年，研制與生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)由哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司繼續(xù)。 |
| 1974年9月，WJ5完成了首次150h的臺(tái)架試驗(yàn)。 |
| 1975年，WJ5的性能試飛完成，共計(jì)飛行107小時(shí)。 |
| 1976年6月，WJ5按照航定委批準(zhǔn)的試車(chē)大綱，順利通過(guò)500小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)定型臺(tái)架試驗(yàn)； |
| 1977年，WJ5經(jīng)由航定委批準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型，開(kāi)始了小批量的生產(chǎn)。 |
| 雖然后來(lái)WJ5曾裝配在部分國(guó)內(nèi)航線上，但因使用受限，尤其在高溫、高原環(huán)境，其起飛功率不穩(wěn)定，所以投產(chǎn)3年后就停產(chǎn)了。 |
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